Dự án cao tốc Biên Hoà – Vũng Tàu được chia thành 3 dự án thành phần. Tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu vừa phê duyệt giá đất để tính bồi thường khi thu hồi đất trên địa bàn Thị xã Phú Mỹ.
UBND tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu vừa có quyết định phê duyệt giá đất cụ thể để tính bồi thường khi thu hồi đất thực hiện dự án thành phần 3 thuộc dự án đầu tư xây dựng cao tốc Biên Hoà – Vũng Tàu giai đoạn 1.
Đây là giá đất cụ thể tính bồi thường cho các hộ dân bị thu hồi đất để thực hiện dự án đoạn qua P.Mỹ Xuân, P.Hắc Dịch, xã Tóc Tiên và xã Châu Pha thuộc Thị xã Phú Mỹ, tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu.
Giá đất cụ thể để tính bồi thường của từng tuyến đường tại các phường và xã nói trên sẽ được tính theo hệ số dựa vào giá đất theo 5 vị trí.
Giá đất cụ thể cao nhất và thấp nhất đối với đất ở tại các địa phương như sau:
| ĐỊA PHƯƠNG | GIÁ ĐẤT CỤ THỂ CAO NHẤT (ĐỒNG/M2) | GIÁ ĐẤT CỤ THỂ THẤP NHẤT (ĐỒNG/M2) |
| Phường Mỹ Xuân | 5.460.000 | 700.000 |
| Phường Hắc Dịch | 13.502.000 | 700.000 |
| Xã Tóc Tiên | 7.071.000 | 990.500 |
| Xã Châu Pha | 8.197.000 | 684.000 |
Giá đất cụ thể của đất nông nghiệp, gồm đất trồng cây lâu năm và đất trồng cây hàng năm, tại các địa phương như sau:
| ĐỊA PHƯƠNG | GIÁ ĐẤT CỤ THỂ CAO NHẤT (ĐỒNG/M2) | GIÁ ĐẤT CỤ THỂ THẤP NHẤT (ĐỒNG/M2) |
| Xã Tóc Tiên | 2.253.000 | 362.000 |
| Xã Châu Pha | 2.601.000 | 362.000 |
| Phường Mỹ Xuân | 1.801.000 | 378.000 |
| Phường Hắc Dịch | 3.989.000 | 378.000 |
Đối với đất sản xuất kinh doanh phi nông nghiệp, tại xã Châu Pha, giá đất cụ thể cao nhất 4.918.000 đồng/m2, thấp nhất 411.000 đồng/m2. Giá đất này còn được áp dụng để tính bồi thường cho loại đất phi nông nghiệp sử dụng vào mục đích tôn giáo.
Dự án cao tốc Biên Hoà – Vũng Tàu giai đoạn 1 có tổng chiều dài 53,7km, được chia làm 3 dự án thành phần theo hình thức đầu tư công.
Dự án thành phần 1 và 2 thuộc địa bàn tỉnh Đồng Nai dài 34,2km, quy mô 4 – 6 làn xe, vận tốc 100km/h. Dự án thành phần 3 thuộc địa bàn tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu, dài 19,5km, quy mô 4 làn xe, vận tốc 100km/h.
Tổng mức đầu tư dự án cao tốc Biên Hoà – Vũng Tàu giai đoạn 1 dự kiến khoảng 17.837 tỷ đồng. Ngoài ngân sách Trung ương, nguồn vốn thực hiện dự án còn được lấy từ ngân sách tỉnh Đồng Nai (2.600 tỷ đồng) và tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu (670 tỷ đồng).