Sân bay Long Thành (Đồng Nai) được bổ sung bốn hồ điều hòa, hệ thống đường lăn, vị trí đỗ máy bay…
Bộ GTVT vừa phê duyệt điều chỉnh quy hoạch một số hạng mục dự án xây dựng sân bay Long Thành giai đoạn 1.
Theo đó, đường băng sân bay Long Thành được điều chỉnh giảm chiều rộng mặt đường từ 60m xuống 45m, tăng chiều rộng lề đường mỗi bên từ 7,5m lên 15m. Hệ thống đường lăn được điều chỉnh giảm chiều rộng từ 25m xuống 23m, giảm chiều rộng lề mỗi bên từ 17,5m xuống 10,5m.
Bộ GTVT cho rằng những điều chỉnh này nhằm phù hợp với quy định mới của Tổ chức Hàng không dân dụng quốc tế (ICAO).
Cạnh đó, Bộ bổ sung cặp đường lăn thoát nhanh từ đường băng vào đường lăn song song để thay thế cho cặp đường lăn nối vuông góc với đường băng. Cùng với đó, kéo dài đường lăn nối về phía Tây để kết nối với sân đỗ máy bay tại nhà ga hàng hóa chuyển phát nhanh và vị trí đỗ máy bay biệt lập.
Ngoài ra, bổ sung vị trí radar thời tiết và vườn khí tượng tại khu vực đất dự trữ phía Bắc. Quy hoạch điều chỉnh khu đất dành cho thiết bị phục vụ mặt đất giữa khu vực Đài Kiểm soát không lưu và trạm kiểm tra an ninh thành đất dự trữ cho Đài Kiểm soát không lưu….
Sân bay Long Thành cũng được bổ sung bốn hồ điều hòa tại khu vực phía Bắc; bổ sung vị trí công trình phát điện năng lượng mặt trời tại khu đất dự trữ phía Bắc.
Trong quá trình chuẩn bị, thực hiện các bước tiếp theo, Bộ GTVT giao Cục Hàng không Việt Nam tiếp tục làm việc với nhà đầu tư, khai thác sân bay rà soát quy hoạch các công trình.
Từ đó, đề xuất điều chỉnh sân bay cho phù hợp với nhu cầu khai thác và đầu tư phát triển, bao gồm cả khu phát điện năng lượng mặt trời, nhà ga hàng hóa chuyển phát nhanh và khu vực đỗ xe.
