UBND hai tỉnh Đồng Nai và Bà Rịa – Vũng Tàu đã thống nhất không đầu tư toàn tuyến dự án đường cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu mà sẽ chia thành hai dự án thành phần. Giai đoạn 1 của dự án có tổng mức đầu tư trên 15.600 tỉ đồng.
Cuối tháng 8 vừa qua, UBND hai tỉnh Đồng Nai và Bà Rịa – Vũng Tàu đã có buổi làm việc để chốt phương án xây dựng đường cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu, Báo Đồng Nai thông tin.
Theo đề xuất của CTCP Tư vấn Thiết kế Giao thông Vận tải phía Nam – Tedi South, đơn vị tư vấn dự án, cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu sẽ tách làm hai dự án thành phần.
Trong đó, giai đoạn 1 sẽ đầu tư 38 km đường cao tốc từ Biên Hòa đến Phú Mỹ và 8,8 km đường nhánh vào cảng Cái Mép.
Mặt cắt ngang đường từ TP Biên Hòa đến đường cao tốc TP HCM – Long Thành – Dầu Giây có 6 làn xe, đoạn tiếp theo 8 làn xe và tuyến nhánh vào cảng Phú Mỹ 6 làn xe.
Tổng mức đầu tư cho dự án thành phần 1 (gồm 38 km cao tốc và 8,8 km đường nối vào cảng Cái Mép) hơn 15.600 tỉ đồng, trong đó phần đường chính khoảng 13.800 tỉ đồng và phần đường nối gần 1.800 tỉ đồng.
Phương án này được lãnh đạo hai tỉnh thống nhất nhằm phù hợp với tình hình thực tế, nếu đầu tư toàn tuyến cần số vốn rất lớn và khó thực hiện.
Cụ thể, theo tính toán của đơn vị tư vấn, tổng diện tích giải phóng mặt bằng cho dự án gần 514 ha (Đồng Nai hơn 273 ha và Bà Rịa – Vũng Tàu hơn 240 ha).